Delivery e FH 540 dominam o mercado de caminhões no Brasil em 2026

O Volkswagen Delivery 11.180 é o caminhão mais vendido do Brasil em 2026, com 4.792 unidades emplacadas entre janeiro e setembro. De acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), esse modelo de porte médio ocupa o primeiro lugar no ranking geral, superando o pesado Volvo FH 540, que atingiu 4.235 unidades, e o Mercedes-Benz Accelo 1117, com 3.004.

Apesar do destaque dos líderes de mercado, o setor brasileiro de caminhões ainda passa por dificuldades significativas. Nos nove primeiros meses do ano, os emplacamentos registraram queda acumulada de 3,9% em relação ao mesmo período de 2025.

Setembro, contudo, apresentou sinais de recuperação. O mês registrou a venda de 9.834 caminhões, um crescimento de 2,5% comparado a agosto, quando foram comercializadas 9.592 unidades. Na comparação com setembro de 2025, o aumento chegou a 2,65%.

Arcélio Silva Junior, presidente da Fenabrave, identifica o custo do financiamento como um dos principais entraves para que as vendas retomem ritmo de crescimento. Uma vez que os caminhões constituem ferramenta essencial na operação das atividades produtivas, as taxas de juros elevadas criam dificuldades para que as frotas sejam renovadas ou ampliadas.

Volkswagen comanda o segmento de caminhões médios

O Delivery 11.180 não apenas lidera o ranking geral de caminhões vendidos no Brasil, como também concentra 44,2% dos registros na categoria de médios.

Na sequência do segmento aparece o Mercedes-Benz Accelo 1117, em segundo lugar, com 3.004 unidades e participação de 27,7%. Em conjunto, os dois modelos respondem por aproximadamente 72% de todas as vendas na categoria de caminhões médios do país.

Entre os semipesados, a concentração de lideranças é menor. O Volvo VM 290 assume a ponta, com 2.662 unidades, seguido pelo Mercedes-Benz Atego 2429, contabilizando 2.531, e pelo Volkswagen Delivery 26.260, com 2.509.

Essas linhas de veículos atendem a exigências distintas do transporte de cargas, abrangendo desde a distribuição dentro de regiões até operações que demandam maior capacidade de carga.

Volvo domina o segmento de caminhões pesados

No segmento de caminhões pesados, o Volvo FH 540 permanece como líder, com 4.235 unidades registradas até setembro. Esse desempenho equivale a 12,18% do total vendido nessa categoria.

O segundo colocado é o Volvo FH 500, que alcançou 2.681 unidades, enquanto o DAF XF 530 completa o pódio em terceira posição, com 2.344.

A Volvo também figura entre os caminhões mais comercializados do segmento por meio do modelo VM 360, que somou 2.021 unidades.

Outras marcas completam os dez modelos mais vendidos da categoria: a Scania com os tipos R 460 e R 560, a DAF com o XF 480, a Mercedes-Benz com o Axor 2545, e a Iveco com o S-Way 480.

No total acumulado de janeiro a setembro, os caminhões pesados totalizaram 34.769 emplacamentos, seguidos pelos semipesados com 26.508, e pelos médios com 10.846.

O levantamento engloba os emplacamentos realizados entre janeiro e setembro, sem distinção quanto à categoria de peso do veículo.

Posição | Modelo | Unidades

1º | Volkswagen Delivery 11.180 | 4.792

2º | Volvo FH 540 | 4.235

3º | Mercedes-Benz Accelo 1117 | 3.004

4º | Volvo FH 500 | 2.681

5º | Volvo VM 290 | 2.662

6º | Mercedes-Benz Atego 2429 | 2.531

7º | Volkswagen Delivery 26.260 | 2.509

8º | DAF XF 530 | 2.344

9º | Volkswagen Delivery 17.210 | 2.255

10º | Mercedes-Benz Atego 1719 | 2.208

11º | Volvo VM 360 | 2.021

12º | Scania R 460 | 1.726

13º | Scania R 560 | 1.632

14º | DAF XF 480 | 1.443

15º | Volvo FH 460 | 1.416

16º | Mercedes-Benz Axor 2545 | 1.397

17º | Mercedes-Benz Atego 3033 | 1.241

18º | Volkswagen Delivery 18.260 | 1.201

19º | Volkswagen Delivery 26.320 | 1.190

20º | Iveco S-Way 480 | 1.182

Fonte: Fenabrave, dados publicados pela AutoData.

Setor ainda enfrenta obstáculos para recuperação

Embora setembro tenha apresentado crescimento, esse resultado mostrou-se insuficiente para interromper a queda acumulada durante o ano.

Os dados revelam disparidades no desempenho entre as fabricantes dependendo da categoria de caminhão. Enquanto a Volkswagen se sobressai entre os modelos médios, a Volvo está presente com dois de seus três caminhões mais vendidos no segmento de pesados.

A retomada das vendas nos meses vindouros dependerá de variáveis como a melhoria nas condições de financiamento disponíveis e o interesse das transportadoras em investir na modernização de seus parques veiculares.

Com informações de Estadão e Terra.